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新聞動(dòng)態(tài)
NEWS
全球海運(yùn)費(fèi)用“斷崖式下跌”背后，對(duì)中國產(chǎn)品及企業(yè)有什么影響？
發(fā)布時(shí)間：
2022-09-15
作者：
海報(bào)新聞
“金九銀十”的說法在全球海運(yùn)業(yè)曾經(jīng)也同樣適用，不過在今年的傳統(tǒng)旺季，海運(yùn)市場卻遭受陣陣寒流。主要海運(yùn)航線的運(yùn)價(jià)“斷崖式”暴跌，集裝箱航運(yùn)分析師表示，在能源價(jià)格大漲和通脹攀升的推動(dòng)下，全球經(jīng)濟(jì)衰退的背景正在拖累航運(yùn)市場，而這樣的跌勢很有可能延續(xù)至明年。這一變化對(duì)中國產(chǎn)品、中國企業(yè)會(huì)產(chǎn)生什么影響？《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
上海航運(yùn)交易所9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2562.12點(diǎn)，較上期下跌10%，連續(xù)13周下跌。在該機(jī)構(gòu)今年發(fā)布的35期周度報(bào)告數(shù)據(jù)里，已有30周下跌。
另據(jù)波羅的海海運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，中國至美國西海岸航線40英尺集裝箱的價(jià)格約1萬美元，8月價(jià)格約為4000美元，暴跌60%，相較于去年最高點(diǎn)的2萬美元均價(jià)，跌幅超過80%。東南亞泰越航線市場波動(dòng)較大，由于航線貨運(yùn)需求缺口較大，單周下跌37.1%，即期市場訂艙價(jià)格大幅下跌，甚至出現(xiàn)少量零運(yùn)費(fèi)、負(fù)運(yùn)費(fèi)的情況。
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