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NEWS
海運(yùn)費(fèi)暴跌，有航線下跌超80%！
發(fā)布時(shí)間：
2022-10-02
作者：
“不同船公司的價(jià)格不同。”9月27日，深圳一家貨代公司的工作人員陳先生對(duì)紅星資本局介紹，一個(gè)40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱發(fā)美國(guó)，“HPL的2000美元，EMC的2400美元，MSC的2400美元。”（注：HPL、EMC、MSC分別是世界知名船公司赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)、地中海航運(yùn)的簡(jiǎn)稱）
另一家貨代公司的工作人員劉先生也表示，不同船公司的報(bào)價(jià)確有浮動(dòng)，但整體都在3000美元左右，且有降價(jià)空間。
2400美元的集裝箱價(jià)格，相較去年可謂暴跌。“去年海運(yùn)太瘋狂了，基本都在1萬美元以上，最高的時(shí)候到1.6萬、1.8萬美元。”陳先生說。
經(jīng)歷了去年暴漲的海運(yùn)費(fèi)后，今年以來，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降。
Freightos波羅的海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（FBX）顯示，截至9月26日，F(xiàn)BX集裝箱海運(yùn)價(jià)格平均為4029美元，較去年9月份的歷史高點(diǎn)，已下跌63.8%。其中，中國(guó)/遠(yuǎn)東—北美西海岸航線運(yùn)價(jià)較去年最高運(yùn)價(jià)水平下跌85.7%。
據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)，9月23日最新一期中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）為2475.97點(diǎn)，較上期下降5.1%，已連續(xù)15周下跌。主要航線運(yùn)價(jià)全數(shù)走跌，其中，波紅、南美、美東、美西航線跌幅較大，周跌幅分別為14.1%、12.2%、6.6%與4.9%。
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